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1015万元级别SUV是中国汽车市场上竞争最激烈的细分市场之一,不但各种合资车型在这里扎堆出现,很多国产车企也选择这里作为突破口,目前国产头部厂商长安、长城、吉利都是如此,国产神车哈弗H6更是以1015万元紧凑型SUV为根据地,撑起了长城汽车的基本盘。虽然早已经杀成一片红海,但1015万元紧凑型SUV也有着最广泛的客户基础,是广大家庭用户的最爱,因此该领域内从来不缺挑战者。...
2021年一汽大众、上汽大众和广汽丰田都有大动作。一汽大众为消费者带来了全新全能旗舰SUV揽境,拥有全新设计,宜商宜家。而途昂、汉兰达全新改款之后,在尺寸上也有不少进步,那这三款车型到底谁能更好给予家人优越乘坐体验呢?下面我们一起来看。...
新年以来,对新能源车市“利空”的消息真多,一方面,四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确了从2022年1月1日起,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,同时,新能源保费根据相关新政策,也有一定上涨,可谓直接 “断奶”。而相比补贴和保费的既定事实,动力电池的原材料涨价、芯片的供应问题,依旧是悬在新能源汽车头上的达摩克利斯之剑。...
面对缺芯、疫情等复杂而又不平凡的2021年,中国汽车仍走出了一条漂亮的上升线,自主品牌明显增强,展现出强大的发展韧性和内生动力。尤其轿车市场也不再是合资独大,不少自主品牌轿车也增加了车型投入,更出现吉利星瑞这样能各方面不输甚至赶超合资的力作,上市14个月销量超15万辆,成15万级家轿市场首个自主破局者。...
同样拿来家用,你会选择全款买国产还是贷款合资?相信这个问题一直困扰着不少人。那么,今天咱们就来探讨一下这个问题。为什么会有人纠结这个问题?如果往细了说有包括买车的人越来越多了,有人觉得合资更有面子,但又觉得国产车性价比高...最关键的是,对汽车不是特别了解。没错,尤其是预算在10万块左右的时候这种情景更加明显。...
汽车圈有一个词,既有褒义又有贬义,那就是“特供车”。有人觉得“特供好”,它更有针对性,有人觉得不好,它不纯粹还减配。总之,争论了许久。那么“特供车”到底好不好呢?实事求是,以性价比来讲确实比普通车型有所提高,但随着咱们自主品牌的崛起,其实“特供车”的优势已经慢慢消退,甚至不复存在。...
大众为什么要将捷达独立出来?捷达单独成为品牌虽然已经过去2年时间,但至今很多人仍旧不知道它背后具体的意义是什么,大都只知道它是为了提升大众的市场占有率。从广义上来讲的确如此,捷达的品牌定位更低,产品也更具性价比。但这背后其实和咱们国内的经济情况有关——三四线城市经济和消费水平在这几年疯涨。以房价为例,原本三四线城市三五千元的房价水平,瞬时在一两年的时间里变成了七八千元乃至上万元。...
作为上半年最后一个小长假,即将到来的端午假期,又将再度点燃广大国民的出游热情。尤其是越来越火的自驾游项目,更让不少家庭换车选车思虑许久。今天就为大家推荐几款非常适合自驾出游的旅行车,希望正待选购新车的消费者有所参考。丰田汉兰达售价:23.98万32.58万有关汉兰达的名声,不用多说,看车买车的人基本都有所耳闻。...
都说“买车容易养车难”,但大家知道买车之后具体都有产生哪些花销吗?油费一定是买车之后必然的开支,也是最大的一笔开销;接下来,就是每一年同样必备的支出项目,保险、车船税;还有就是维修保养以及停车费、过路费、违章费等。...
如果说80后是当前中国消费的中坚力量,那么,作为“后浪”的90后、00后则是消费升级的重要驱动力。为互联网时代的原住民,90后、00后的消费力正在不断地上升,人均消费持续走高。...
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