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在前两天于天津举行的2016中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部有关官员表示，财政补贴政策对我国新能源汽车产业的市场培育和发展壮大发挥了重大作用，未来将逐步提高补贴的技术门槛，堵住骗补漏洞，探索产业的市场化发展长效机制。 这一表示传达了两个意思：一、对新能源汽车的补贴还会继续。...
北京称，到2020年，汽车制造商必须达到严格的环保新标准，以减少中国城市的严重污染。国内车企主要靠电动汽车实现目标，而外国同行选择另一条路，继续采用汽油驱动的方式。 上周，德国奥迪在天津新开了一个变速器工厂，这种高效变速器将用于汽油动力汽车。...
韶能股份9月4日晚间公告称，公司与中车株洲所达成一致，签订了战略合作框架协议，决定在新能源汽车、清洁能源等领域开展多方位、深层次的战略合作。 资料显示，中车株洲所是中国中车股份有限公司旗下的全资子公司，在轨道交通、风电、新能源汽车、电力等领域从事研发、制造、销售等综合性业务。...
一向以业绩稳健著称的江铃汽车今年也遇到了闹心的发展难题。江铃汽车发布的7月份产销快报显示，撼路者7月销量为530辆，而前7个月共销售2382辆，月均仅300余辆。撼路者是江铃汽车旗下首款乘用车，该车在去年10月底上市，但除了去年底两个月总销量超过5000辆以外，进入今年来的每个月销量都不超过1000辆。而7月则再度刷新新低。...
我国是最早启动新能源汽车财政补贴政策的国家之一。但从今年起，国家对新能源汽车的补贴政策开始退坡。面对这一变化，正在快速发展的我国新能源汽车产业会“刹车”吗？刚刚兴起的消费热会冷吗？增长与“小散乱”并存 在多项政策的叠加效应下，近年来我国新能源汽车呈现爆发式的增长。...
为更好地落实大气污染防治法，放管结合，2009年环保部出台的《机动车环保检验合格标志管理规定》被废止。今后，排放检验合格是核发安全技术检验合格标志的必要条件，公安交管部门对无排放检验合格报告的机动车不予核发安全技术检验合格标志。...
一直以来，国内市场销售的新能源汽车特别是纯电动汽车基本被本土品牌占领，但这样的局面也许在不久后将发生改变。 近期，大众、通用、丰田、标致雪铁龙等大型外资企业纷纷发布在华新能源汽车发展方案。它们都把发展新能源汽车列入企业的未来战略规划中，而中国市场是它们实现该战略的重要组成部分。...
9月2日，2016（第十九届）成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）开幕，共有国内外110个汽车品牌参展。伴随着西部市场的日趋崛起，成都车展开始承担起刺激西部市场的重任，并成为各大车企争相角逐的新战场。 近年来，自主品牌的技术实力逐渐增强，所占据的市场份额越来越大，甚至已经成为部分细分市场的领军者。...
面对新车销量趋于饱和的国内车市，各大车企开始在细分市场寻求突破。本届成都车展上，除多款重磅新车外，车企进一步在细分市场上布局新品，通过下探售价以及同品牌“双车”战略等抢占更多市场份额。业内人士认为，年轻消费者已经逐渐成为购车主力，而该消费人群的购车需求更加多元化，因此各车企在推出新品时，更加具有针对性的车型将成为今后产品规划的新趋势。...
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