都市乐驾会速度角逐 标致3008VS途观

东风标致3008都市乐驾会自年初启动至今，已在广州、重庆、武汉、南京、杭州、西安、济南7大城市成功举办。近日，第八站也在首都北京拉开帷幕。直线加速、紧急制动测试、驼峰桥、单边桥测试，以及滑轮测试5项内容，将东风标致3008在同级别竞品中的优势向体验者逐一展现。其中，直线加速项目上与途观的比拼，最让体验者兴奋，试乘试驾后赞许不断。

项目比拼  3008完胜对手

作为第一个试乘试驾项目，直线加速吸引了众多体验者的目光，对于与同级别车型途观的比拼，表现出了极大的期待，毕竟大众的TSI也算是目前国内最流行的发动机了，而3008的1.6 THP涡轮增压直喷发动机也是名声在外。比赛开始一瞬间，3008冲劲十足，一起步就成功夺取领先位置，始终超过途观至少1/3个车身。“一踩油门就走了，一点没犹豫，发动机的反应真是太灵敏了！”不少后来亲自体验过3008直线加速的体验者这样评价。而比赛中3008的惊人表现，更是让不少体验者大呼过瘾。尽管“老前辈”途观也是涡轮增压，然而较1.6 THP涡轮增压直喷发动机迟一些介入的涡轮做工，使途观在全程100米的较量中始终没能挽回颓势。

核心竞争力  1.6T功不可没

3008此次搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合开发，拥有双涡管单涡轮技术优势，仅在1000转，涡轮增压便开始工作，1400转就可发挥最大扭矩，较途观的1.8 TSI更快发挥作用，也因此才得以直线加速的比拼中有如此令人惊喜的表现。同时高压缸内直喷技术，配合连续可变进气正时技术，不仅优化了动力性能，还降低了油耗和废气排放，达到欧6排放标准，践行东风标致“E动战略”高效、节能、环保的核心理念。此外，1.6THP涡轮增压发动机拥有双冷却系统，可在停车后立即熄火，通过电子水泵确保涡轮散热，不需靠怠速冷却，减少了对发动机的消耗。同时1.6T的全铝缸体也为水冷却提供了双重保障。在此方面，也是与途观1.8TSI相比，又一个领先的地方。

凭借优异性能及先进技术，1.6THP涡轮增压直喷发动机曾连续6年获得“国际年度发动机“大奖，全球已赢得超过150万用户的认可，同时为在国内得到更好的应用，该款发动机可适应93号油品，使3008在国内市场做到动力性、经济性、愉悦性的完美统一。

灵敏的动力反应，持续强劲的加速，毫无顿挫感的平顺换挡，1.6THP这一强大的武器装备，使3008上市之初便成功抢占国内SUV市场，同时也为追求动力技术的理性消费者带来更多的选择。