汽车保养分成7个阶段！5000公里保养哪些你知道吗？

【河南汽车在线】汽车养护通常依据驾驶里程开展，按照驾驶里程的多少，如今分成这几个时段：5000公里，1万公里，2万公里，3万公里，4万公里，5万公里，6万公里，这是一个反复，6万公里的车子，大致上所有大小养护均做了一次，6万公里的车子，汽车养护分成七个时段，每一个时段均有具体的行程! 养护包含大保养及小保养，大保养是更新车子轮胎、发动机冷却液、刹车油、刹车片、变速器油（15万公里更换的）、发动机正时皮带、火花塞等等，小养护便是大家所讲的发动机机油及机滤，空调滤芯、发动机进气滤芯。

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汽车保养一保内容

一保：5000公里，更新发动机机油、机滤，查看车子制动系统，轮胎，发动机，大灯等。 通常均是要做一些小养护，包含更新发动机机油及机滤，检测车辆大灯，轮胎，刹车片等是否正常；而大保养主要是指更换发动机冷却液、正时皮带、火花塞，包括更换发动机机油、机油滤芯，更换刹车油、刹车片，还包括更换车辆轮胎等。 四保：3万公里，更换发动机机油、机滤，详细检查车辆各个零部件工作状况，更换发动机机油、机滤。

汽车保养二保内容

二保：1万公里，更新发动机机油机滤，查看制动系统、轮胎、发动机，大灯等。 1万公里，可以算是一个小的转折点，这时的车子，各方面几乎均到达了最好的状况，发动机磨合彻底，变速器了解都已非常充足了，车辆驾驶感出色，换挡感顺定，同时燃油经济性也比较低。 车子的养护也是以小养护居多，要给车子做的养护，通常是查看一下机油及机滤与日常的检测，主要也是为着保证车子的性能。 以及定时换发动机机油，建议运用全合成机油，1万公里养护一次。

汽车保养三保内容

三保： 2万公里，车子自身无一点问题，拿车子30万公里运用时间来讲，2万公里的车子也算是准新车。 车子要做常规的小养护，此外，车主要按照自身车子的情况，换发动机防冻液，以免发动机防冻液里面产生泥垢，降低防冻液流通性，阻碍发动机散热。 2万公里的车子要做汽车四轮对调，主要是让轮胎的偏磨更平均，不过对驾驶里程比较少、损耗并不厉害的车子来说压根没这个需要。

汽车保养四保内容

四保：3万公里的车子，发动机防冻液与车辆刹车油要实时查看，此时段的消耗品，特别容易发生故障；引擎外表也有许多油封，用来密封发动机机油，要是油封老化，发动机就会产生机油泄漏的问题。 若是3万公里的话仅是检测，更新发动机机油、机滤，换发动机防冻液，换刹车油，查看车子大灯，发动机是否漏油，检查轮胎有没偏磨等等。

汽车保养五保内容

五保：4万公里，换发动机机油、机滤，换发动机防冻液，换刹车油，查看车子大灯，发动机有没有漏油，查看轮胎有没有偏磨等等。 要是3万公里仅是检测，4万公里的车子应要尽快换掉，总归防冻液及刹车油也已到了大限度。 刹车油及刹车片保养刹车油的养护就是按照刹车油的含水量为基础展开的，通常状况下，刹车油含水量至4%之上时，车主要尽快换掉，不然的话车子在刹车时，因为刹车油温度太高，超越了100℃，刹车油里的水将蒸发成气体，刹车系统便会产生制动力不够等问题。

汽车保养六保内容

六保：5万公里，换发动机机油、机滤，换发动机防冻液，换刹车油，查看车子大灯，发动机有没漏油，检查轮胎、刹车片有没有到达使用极限等等。 5万公里的车子，通常要换发动机轮胎，由于轮胎材料全是橡胶，长久运用或是在阳光下曝晒，轮胎极易出现老化问题，轮胎强度大大减退，此时，车主需要尽快换新轮胎。

汽车保养七保内容

七保：6万公里车子，换发动机机油与机滤，换发动机火花塞，要是正时皮带老化，建议换下正时皮带。 其余全是以检查为重。 基础保养会于对应行驶里程或是时段里给车子做定时查看，给车子定时更新发动机机油、机油滤清器、放油螺丝垫片等零零件。 其实汽车养护挺好懂的，汽车保养大致分成大保养及小保养；而大养护核心是指换发动机机油、机滤，小养护则是说的换刹车油、刹车片，动机冷却液、正时皮带、火花塞还包含更新车辆轮胎等。（转自：猪猪评车）